Entre mémoire académique et projet tutoré : enjeux épistémologiques, pédagogiques et contextuels de la mise en œuvre du LMD en République Démocratique du Congo
Par Kiula Kimakengo Bénédi[1] et Bisa Kibul Michel[2]
Résumé
La mise en œuvre du système LMD en République Démocratique du Congo (RDC) s’est opérée dans un contexte de fortes discontinuités institutionnelles, pédagogiques et infrastructurelles. À travers une enquête multisite menée dans plusieurs établissements universitaires congolais (Lubumbashi, Kinshasa, Kindu, Goma, Kwango), cet article interroge les modalités concrètes d’application du LMD, avec un focus sur les travaux de fin de cycle. Il met en lumière la coexistence, souvent confuse, entre deux formes principales : le mémoire académique et le projet tutoré. En analysant les logiques d'encadrement, les dispositifs d’évaluation, les représentations des enseignants et des étudiants, cette étude révèle des disparités majeures dans la compréhension et la mise en œuvre de ces pratiques. Loin d’une simple dichotomie, il s’agit d’une tension structurante entre exigences académiques, contraintes contextuelles et injonctions à la professionnalisation. L’article plaide pour une approche différenciée, contextuellement située, et épistémologiquement rigoureuse, permettant de reconfigurer la réforme à partir des pratiques locales et des dynamiques institutionnelles africaines.
Mots-clés : LMD – mémoire – projet tutoré – enseignement supérieur – réforme – contextualisation – épistémologie – pratiques pédagogiques
Abstract
/The implementation of the Bachelor-Master-Doctorate (BMD) system in the Democratic Republic of Congo has unfolded in a context marked by institutional, pedagogical, and infrastructural discontinuities. Based on a multisite ethnographic investigation in several Congolese universities (Lubumbashi, Kindu, Goma, Kwango), this article critically examines the practical modalities of LMD application, focusing on end-of-cycle student work. It highlights the often-confused coexistence between two formats: the academic thesis and the tutored project. By analyzing supervision dynamics, evaluation mechanisms, and the perceptions of faculty and students, the study reveals significant disparities in the understanding and application of these practices. Rather than a binary opposition, the situation reflects a structural tension between academic standards, contextual constraints, and demands for professionalization. The article advocates for a differentiated and context-sensitive approach, grounded in epistemological rigor and local academic practices, to enable a meaningful reconfiguration of the LMD system in African higher education.
Keywords: BMD system – thesis – tutored project – higher education – reform – contextualization –epistemology – pedagogical practices
[1] Assistant de recherche à l’Observatoire de la Gouvernance et doctorant en science politique à l’Université de Kinshasa. Benedi Kiula étude les questions de la réforme du système éducatif du supérieur.
[2] Enseignant-chercheur sénior. Professeur de science politique à l’Université de Kinshasa
La problématique des embouteillages à Kinshasa : « Cas du tronçon Socimat-Badiadingi »
Par Kaka N’kub N’kiabu Whidon.[1]
Résumé
La ville de Kinshasa connaît une congestion routière croissante liée à une urbanisation rapide et à une forte croissance démographique, alimentée notamment par l’exode rural et les déplacements de populations dus aux conflits armés à l’Est de la République Démocratique du Congo. Initialement conçue pour environ un million d’habitants, la capitale en compte aujourd’hui près de quinze millions, exerçant une pression considérable sur des infrastructures routières insuffisantes.
Cette étude analyse la problématique des embouteillages sur le tronçon Socimat–Badiadingi, situé dans la commune de Ngaliema, axe stratégique reliant plusieurs quartiers résidentiels et zones d’activités. L’objectif est d’identifier les causes structurelles, comportementales et institutionnelles de la congestion, d’examiner les acteurs impliqués et d’évaluer les conséquences socio-économiques du phénomène.
La recherche s’appuie sur une approche qualitative combinant focus groups et entretiens auprès des usagers (chauffeurs, policiers de circulation, motards et riverains). Les résultats montrent que les embouteillages résultent principalement de l’insuffisance des infrastructures, de l’indiscipline routière et de l’absence d’une politique intégrée de mobilité urbaine.
L’étude recommande, à court, moyen et long terme, le renforcement de la régulation du trafic, le développement du transport collectif structuré et l’adoption d’une planification urbaine intégrée fondée sur une gouvernance participative.
Mots-clés : Embouteillages–Mobilité urbaine–Gouvernance urbaine–Planification urbaine–Kinshasa–Infrastructures routières–Transport collectif.
Abstract
The city of Kinshasa is experiencing increasing traffic congestion due to rapid urbanization and strong demographic growth, fueled in part by rural exodus and population displacement caused by armed conflicts in the eastern Democratic Republic of Congo. Originally designed for approximately one million inhabitants, the capital now hosts nearly fifteen million people, placing significant pressure on inadequate road infrastructure.
This study examines traffic congestion along the Socimat–Badiadingi corridor, located in the municipality of Ngaliema, a strategic route connecting several residential neighborhoods and economic activity zones. The objective is to identify the structural, behavioral, and institutional causes of congestion, analyze the stakeholders involved, and assess its socio-economic consequences.
The research adopts a qualitative approach based on focus groups and interviews conducted with road users, including drivers, traffic police officers, motorcyclists, and local residents. Findings indicate that congestion is primarily driven by infrastructure limitations, road user indiscipline, and the absence of an integrated urban mobility policy.
The study recommends short-, medium-, and long-term measures, including improved traffic regulation, development of structured public transport systems, and the adoption of integrated urban planning grounded in participatory urban governance.
Keywords: Traffic congestion–Urban mobility–Urban governance–Urban planning–Road infrastructure–Public transportation–Kinshasa
[1] Doctorant en Sciences Politiques et Administratives à l’Université de Kinshasa, porteur d’une licence en sciences politiques et Administratives à l’université de Lubumbashi (1998), d’un diplôme en Finances publiques à l’Ecole Nationale des Finances de Kinshasa, option budget et comptabilité publique (2010), cadre à l’Administration publique, Expert dans le domaine Minier, Expert en marchés publiques et en Finances publiques.
Réformer sans transformer ?
L’enjeu de l’assurance qualité dans l’enseignement supérieur et la recherche en Afrique francophone
Par Bisa Kibul Michel
Résumé
Le projet QaDoc constitue une initiative majeure visant à renforcer la qualité dans la formation doctorale et la recherche au sein des universités africaines francophones[1]. Cette étude porte sur l’expérience de l’Université de Kinshasa (UNIKIN) dans la mise en œuvre d’un dispositif d’assurance qualité structuré autour des auto-évaluations et évaluations externes des écoles doctorales et centres de recherche. À travers une méthodologie mixte combinant entretiens, enquêtes quantitatives et observation participante, cette recherche analyse les pratiques, défis et dynamiques institutionnelles associées à cette démarche. Les résultats mi-parcours du projet soulignent l’importance d’une appropriation institutionnelle forte, d’une coordination efficace entre acteurs, et d’une formation méthodologique adaptée pour assurer le succès et la pérennité du processus qualité. Cette étude offre ainsi des pistes concrètes pour renforcer les capacités des établissements d’enseignement supérieur africains à répondre aux exigences internationales en matière de gouvernance et d’excellence académique.
Mots-clés : Assurance qualité, Formation doctorale, Auto-évaluation, Évaluation externe, Université de Kinshasa, Gouvernance universitaire, Afrique francophone, Amélioration continue Projet QaDoc
Summary
The QaDoc project is a major initiative aimed at strengthening quality in doctoral training and research within Francophone African universities. This study focuses on the experience of the University of Kinshasa (UNIKIN) in implementing a structured quality assurance system based on self-assessments and external evaluations of doctoral schools and research centers. Through a mixed methodology combining interviews, quantitative surveys, and participant observation, this research analyzes the practices, challenges, and institutional dynamics associated with this approach. The results highlight the importance of strong institutional ownership, effective coordination among stakeholders, and tailored methodological training to ensure the success and sustainability of the quality process. This study thus provides concrete pathways to enhance the capacities of African higher education institutions to meet international standards in governance and academic excellence.
Keywords : Quality assurance, Doctoral training, Self-assessment, External evaluation, Higher education governance, University of Kinshasa, African universities.
[1] QaDoc est un projet Erasmus+ axé sur le renforcement de l'enseignement supérieur en Afrique. Il vise à améliorer l'assurance qualité et à développer les capacités de recherche. Le projet implique des universités, des ministères et des agences gouvernementales d'Afrique et d'Europe. QaDoc se concentre notamment sur l'évaluation et l'assurance qualité des formations doctorales. https://qadoc.obreal.org/ consulté le 21 octobre 2025 à 12 heures précises.
Article_REVUEGI_N°007_Avril-Juin_2025.pdfTélécharger l'article ici